锂电池或将面临淘汰超级电池问世充电仅需1

近年来，越来越多的新能源汽车进入人们的生活。据相关数据显示，截至年底，全国新能源汽车保有量为万辆，占汽车总量的1.75%，比年增加万辆，增长率为29.18%。此外，新能源汽车的增长连续3年超过万辆，呈现持续高速增长趋势。可以看出，这个行业的发展趋势非常好。

众所周知，新能源汽车使用安装在汽车上的锂电池作为行驶动力，电池的容量直接影响汽车的续航能力。所以对想购买新能源汽车的人来说，购买时也特别注意电池的优劣。

锂电池肯定不陌生。在日常生活中很常见，比如玩具的电池，摩托车的电池。目前锂电池也适用于新能源汽车。但是锂电池本身的弊端也引起了新能源汽车用户的担忧。

例如，锂电池寿命短，汽车的续航能力下降。容易老化，这增加了汽车使用成本。更致命的是锂电池容易爆炸，安全风险成为问题等。锂电池的这些弊端都是针对更高效、更安全的电源电池开发问题。新能源汽车企业、电池研发企业也在积极应对这些问题。

超级电池上市，充电15秒

年9月，国外的Skeleton和KALSRUA理工大学的充电和放电效率比普通电池快0倍，充电只有15秒，不容易老化，容量也有所提高，被称为超级电池。目前，该公司已就该技术与一家领先汽车企业达成10亿欧元的合作，在未来3年内将实现装载超级电池的新能源汽车的量产。

在此之前，年7月，国内推出了能够提高新能源汽车电池效率的石墨烯电池技术，开发该技术的是广汽集团。另外，年12月广汽集团宣布，近期将进行实车测试，顺利进入市场。广汽集团的研发速度比较快，但与海外技术相比，广汽集团石墨烯技术的“硬实力”有所下降，充电80%的电力可以实现8分钟，最高公里的快速运行。

总之，随着超级电池的出现，新能源汽车的寿命、充电效率等预计将大幅改善，并将大大弥补锂电池的弊端。

多种高效电池或即将上市

超级电池的推出为解决电动汽车的动力问题提供了方案。但是，超级电池也不是全能的，对它的使用仍然是有争议的声音。这表明它可能不够。因此，电池市场上也出现了多种选择。年，为了占据电力电池市场，将推出或推出多种高效电池。年1月9日，蔚来集团发布kWh固态电池，突破0公里，安全性能也有很大提高，计划年第四季度交付市场。1月13日，上海地磁汽车宣布与宁德时代合作推出“多晶硅锂补充”电池。该电池的最大行驶距离也有可能超过0公里。1月16日，宁德时代会长向媒体透露，宁德时代正在开发BEV电池组，续航里程超过0公里，充电10分钟，16年公里。

锂电池惨遭淘汰了吗？

综上所述，锂电池的“霸主”地位岌岌可危。除了锂电池的弊端以后序得到有效补充外，还存在“动摇”锂电池市场地位的问题，以及重要制造材料锂的资源储存问题。锂是不可再生资源，用完就结束了。因此，当锂资源耗尽时，锂电池也会自动退出市长/市场舞台。

那么锂电池会惨遭淘汰吗？

目前来看，短期内锂电池不会那么快被淘汰。因为在日常生活中，我们对锂电池的需求是巨大的。据悉，年中国锂电池产量已达.22亿只，锂电池产业规模突破0亿。

我们经常使用的手机、笔记本电脑、电动自行车、电动汽车、电动工具、数码相机等电子产品、设备也大部分利用锂电池发挥工作力。另外，根据相关调查，随着我国新能源汽车规模的扩大，今后我国电动汽车对锂离子电池的需求也将进一步提高。

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