入门级豪华suv来电了奔驰EQA问世
在价格昂贵的EQC问世之后很长一段时间内,奔驰在电动汽车领域都没有任何进展。今年,EQA终于问世了。那么就让我们来看看这个搭载了千瓦电机的最小号奔驰电动车表现如何吧。
现在我们面前的就是它的样子,一款来自奔驰的经济型电动汽车。它的缩写是EQA,显然是紧凑型SUV车型GLA的纯电动版。亲爱的读者,在这些照片中,你们甚至可以欣赏到前面的LED灯带,这可是我们接到车以后新鲜揭膜的。好了,话不多说,就让我们一起来试驾看看吧!
让我们从梅赛德斯博物馆出发。可电动调节的皮质座椅令人感到十分舒适,这也是典型的奔驰风格,座椅的角度可以通过车门上的按钮电动调节。你能感觉到座椅的位置很高,这是由于离地间隙有20厘米,还有一个原因就是地板下面有5个电池组,其可用容量为66.5千瓦时,这些由块锂离子电池组成的双层电池组占据了车底的空间。EQA没有独立的电动平台,与A级车的其他成员一样,它也采用了MFA2结构,甚至也是在拉斯塔特的同一装配线上生产。
A级MBUX驾驶舱
整体来说,EQA的内部感觉是如此令人熟悉。一切都和其他A级车一致,从带有两块10.25英寸显示屏的MBUX车载信息娱乐系统和“HeyMercedes”语音控制系统,到带有触摸板的多功能方向盘和标志性圆形空调通风口,都是那么熟悉。空调很给力,或者,也许也可以通过智能手机应用程序来控制?
舒适度只能说一般,车门开口较窄,而且你在安装得很低的后排坐垫上得曲着腿。不过,至少有足够的头部空间,即使测试车选装了全景天窗,头部空间也是足够的。行李厢也是够用的,尽管它的容积只有升,因为11千瓦的车载充电器和部分电池占据了空间,导致行李厢比GLA小95升。地板上有一个平坦的隔间用于放置充电线,但缺少像其他电动汽车那样的前部存储空间。另一方面,由于后座靠背可以40:20:40的比例折叠,后舱最多能扩大到升。
好了,我们开始吧。系好你的安全带。把脚放在制动踏板上,按下启动按钮,把方向盘后面的换挡杆移到D挡。正如你所听到的,你什么也没听到。但EQA的起步速度还是不错的,毕竟前轴上的异步电机产生了千瓦的功率,并涌出牛·米的扭矩。标准的18英寸车轮在冬季会打滑。后轴上还有一台同步电机可以提供更多的牵引力,而系统总功率超过千瓦。
根据不同的驾驶模式(经济、标准或运动),电动传动系统(eATS)将电动机、带差速器的固定比率变速器、冷却系统和变频调速装置结合在一个紧凑的单元中,根据需要对加速踏板的指令作出反应。根据工厂的说法,EQA的零百冲刺只需要8.9秒。最高车速公里/小时。刹车踏板是很少用到的,因为动能回收的强度——最大千瓦,是通过方向盘后面的拨片来调节的。调节范围分成5个级别,从强劲的单踏板制动直到无阻力的滑行。
而当你以如此轻松的方式在B14公路上驾驶奔驰EQA时,立即会注意到它的做工和操控有多好。没有任何吱吱嘎嘎的声音,也没有任何震动的感觉,这也是由于EATS和空调压缩机安装在底盘的特殊橡胶金属轴承上。只有当你滚过令人讨厌的雪堆时,底盘才会发出一点隆隆声。前部的麦弗逊式支柱、后多连杆式悬挂和可选的自适应减震器尽其所能,温和地吸收着冲击力。正如你所看到的,这辆SUV明显偏重行驶舒适性。
相当聪明,EQ
当驾驶辅助系统被激活时,驾驶者首先享受到的是这一点:EQA自动与其他道路使用者保持距离,安全地保持在车道中间。此外,它在道路转弯前会自动减速,当然,这是在启动巡航控制或空载滑行时才会减速。但它可以做得更多:一个数字教练通过驾驶指导帮助节约能源。导航系统在计算路线时也会综合考虑充电站、地形、天气、交通状况和司机的驾驶风格。
我们今天的试驾不太用得到导航。奔驰承诺,根据WLTP的规定,续航里程为公里,如果选择更大的电池,应该可以超过公里。如果我们想驱车公里到汉堡呢?我们试了一下,导航系统建议了一条包括30分钟充电时间的路线。在充电时,EQA可以通过最大千瓦的CCS插头将电池快速从10%充至80%。通过“即插即用”支付,无需额外动作。而在家用交流电墙盒中充满电也只需要不到6小时。
听起来不错吧?EQA的起售价格为欧元。由于有欧元的补贴,最终价格基本上和GLA一样实惠。
总结
EQA以奔驰的一贯优点给人留下深刻印象。它温和而舒适,以高质量的方式展示自己,并以智能能源管理来打动用户。算上补贴在内的话,EQA的价格低于4万欧元。如果承诺的公里续航里程能够达到的话,那么这款车还是挺不错的。
技术数据梅赛德斯-奔驰EQA
车身:五座SUV,长mm,宽mm,高mm,轴距mm,整备质量kg
发动机:异步电动机,功率kW(PS),最大扭矩Nm,锂离子电池,容量66.5kWh
传动系统:前轮驱动,固定齿比变速箱
底盘悬挂:前麦弗逊独立悬挂带叉臂,后多连杆独立悬挂,螺旋弹簧,减震器,前后稳定杆,前通风盘后盘式刹车,轮胎规格/55R18
驾驶性能:0~km/h加速时间:8.9s
最高车速:km/h
续航里程(WLTP):km
能耗(WLTP):17.7kWh/km
基本价格:欧元
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