30年前的破奥迪A8现在还能换一辆新

年在售的奥迪A8要多少钱？国内在售的奥迪A8L指导价是83.88万元起(店内成交有多大幅度的优惠这个另说），在美国，年款奥迪A8的起价为85,美元。

为什么要强调在售奥迪A8的价格？因为这次的主角是一辆年产的奥迪A8，呃，不对，是奥迪V8，A8的前身。正是通过了V8的出色产品力，奥迪有了和BB们BB的资格。

在奥迪V8获得认可之后，奥迪正式推出了A8车型，从此德国真正开始了BBA三国演义时代，位于斯图加特的奔驰、位于慕尼黑的宝马、位于英戈尔施塔特的奥迪，三强并立，逐渐形成了如今的一线豪华汽车品牌阵营。

这辆奥迪V8采用的是3.6L自然吸气式V8发动机（这也是车系名称的由来），可以输出（5,rpm）马力和N·m（4,rpm）的扭矩，匹配四速自动变速箱。其实还有搭载五速手动变速箱的版本，那时的自动变速箱还不像现在这也普及，而且欧洲（至少德国）人普遍喜欢享受手动挡车型的驾驶乐趣。

奥迪在后续还为V8这款问旗舰市场的重量车型增加了4.2L的V8发动机，依然是自然吸气，最大马力提升到了PS（5,rpm），最大扭矩则提升到了N·m（4,rpm），依然匹配四速自动变速箱，但是手动车型升级到了六速，也算是一个进步。

不过这些升级都和今天的主角无关。

这辆珍珠白色的奥迪V8（3.6L）生于年，这款奥迪V8将珍珠白色的外观（甚至连轮圈都是珍珠白色）与黑色皮革内饰和木饰件相结合，即使经过了30年时光，依然流露着雍容庄重的贵气。

身为奥迪挑战奔驰宝马地位，问鼎豪华旗舰轿车市场的探路石，这辆奥迪V8的配置非常丰富（奥迪一度就是通过比两位德系同胞更快应用新技术的方式取得市场的认可）：包括巡航控制系统、ABS、驾驶位带记忆功能的电动前排座椅、座椅加热（包括前后排）、自动空调、天窗、电动车窗和电动后视镜等等都市标配，不要觉得这些功能现在随便一辆10万元价位的车上都司空见惯，在30年前的年这些都还是真正的豪车上才会有的配置。

那选装呢？当时的奥迪应该也有选装服务了吧？没错。这辆珍珠白色奥迪V8上面也有选装件——后门车窗上的遮阳帘和后车窗上的遮阳帘，这是它唯一的选装。

不过，也有一个出乎意料的地方，它少了出厂时应该附带的收音机。（？？？）

（图说：这图看起来后排腿部空间很不“旗舰”，甚至稍显局促，不过当年的奔驰和宝马也没有现在这么长，毕竟加L的风潮还是奥迪带起来的）

现任车主声称30年来它的里程总数一共只有公里，前26年它在比利时的道路上一共行驶了公里，年初由现任车主买入之后，又行驶了61公里。

最后揭秘答案，价格多少？

一开始就说这辆“奥迪A8”（奥迪V8）能换一辆现款奥迪A8，那到底是多少钱？车主开价是74,欧元（约合81,美元或者57.5万元人民币）。

好吧，我承认57.5万在国内想买一辆新款奥迪A8不现实，不过买A6倒是有剩。重要的是，这辆珍珠白的奥迪V8真的很漂亮不是吗？国内虽然也有一些收藏家的车库里藏有经典车款，但是和欧美比起来，收藏汽车的文化，或者说经典车文化，确实还欠缺太多。

至于这辆作为收藏品的奥迪V8值不值一辆新款A8，考虑到这款奠定BBA今日格局，帮助奥迪站到了与奔驰宝马同一梯队的旗舰轿车全周期内一共只生产了21辆左右，其中车况和成色如此完好的更是凤毛麟角，愿意用新款奥迪A8来换这辆奥迪V8的爱家应该还是有的。

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