年最有趣的10款新车

从廉价旅行车到电动布利：这些车型值得等待。

芯片危机或昂贵的燃料：年，汽车制造商将再次将无数新产品推向市场。当然，有些车型并不是真正的新车型，只是一次重大改款。尽管如此，还是有一些真正的新人引起了我们的兴趣。我们选择了其中的10个，电动和内燃机是平衡的。

法拉利Purosangue作为品牌首款SUV，丰田GR86作为模拟趣味车获得好评但未获考虑。原因：Purosangue将在年出现，但要到次年才能交付。有了GR86，欧洲的整个年度特遣队已经售出。但别担心，还有很多其他令人兴奋的新奇事物。顺序是按字母顺序排列的，不带评判性。

01

阿尔法罗密欧色调

Stelvio在阿尔法罗密欧获得了一个较小的SUV兄弟。4.53米长的Tonale基于JeepCompass平台，但内外都采用时尚的外观设计。

它从一台马力的轻度混合动力汽油发动机开始。七速双离合变速器是这里的标准配置，更大的1.5升马力机器也是如此。该驱动器是一项新开发的48伏电动机，可提供额外的15千瓦和55牛顿米的扭矩。在这里，您可以电动下车或停车。

阿尔法罗密欧Tonale()

如果你想用电覆盖更远的距离，你必须使用阿尔法罗密欧的第一款插电式混合动力车。这将kW(hp)的系统输出与全轮驱动相结合，在联合循环中实现约60公里的电动续航里程。

柴油朋友们在Tonale中获得了1.6升、马力和牛顿米的扭矩。这里的DKG只有六档，柴油暂时只有前轮驱动。Tonale将于年夏天上市，“Super”入门级设备的起价可能高达30,欧元。

02

宝马7系/i7

项目经理ChristianSchneider说：“新款7系是第一款声称将三辆汽车组合在一个外壳下的宝马，而客户却没有感觉，甚至没有看到差异”。7系列将于年4月20日正式亮相。

BMW7系(3)PreDrive

背景：该豪华车型将于年11月上市，配备内燃机、插电式混合动力车和纯电动i7。发动机范围应包括六缸轻度和插电式混合动力车、美国的双涡轮增压V8、欧洲的柴油和i7的纯电动驱动。新的7系将没有四缸发动机。

03

DaciaJogger

相当多的家庭父亲应该喜欢这样的景象：终于是一辆普通的、负担得起的旅行车，没有任何大惊小怪。新款DaciaJogger以13,欧元的基本价格以五座车型上市。七座起价为14,欧元。

即使在Essential基本设备中，新款Dacia车型也配备LED近光灯、电动前窗、带无线电遥控的中控锁、限速器和自动灯光控制。驾驶员座椅和方向盘高度可调。但是，这里没有空调。

月光石灰色的DaciaJogger()

入门级发动机是TCeECO-G变体，由于额外的LPG驱动器，它的续航里程可达1,公里。或者，可以选择更强大的TCe发动机，起价为14,欧元（Essential五座）。但是没有柴油。新的DaciaJogger自年3月以来一直在经销店。

04

起亚尼罗

第二代起亚Niro还提供混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。后者将被称为NiroEV（以前的e-Niro）。然而，新的Niro比它的前身要漂亮得多。我们能够了解座椅配件中4.42米长的跨界车。驱动器产生到马力。

起亚NiroEV（年）

新车型的标准配置已经齐全，NiroHybrid起价30,欧元，NiroPlug-inHybrid起价36,欧元，NiroEV起价39,欧元。当然，在奖金之前。Niro的三个兄弟姐妹可以从4月4日起订购，并将从6月开始在经销商处购买（7月开始为EV）。

05

马自达CX-60

每个人都在谈论缩小尺寸，即更小的发动机。不是马自达：你带来的是4.75米长的CX-60，CX-5上方的SUV。与该品牌以前知名的SUV不同，新人站在Skyactiv多解决方案可扩展架构的大平台上。

CX-60是第一款配备插电式混合动力驱动器的马自达。在这里，一台马力的四缸发动机与一台千瓦的电动机相结合，可实现马力的系统输出。近18kWh的电池可实现长达63公里的无排放旅程。

马自达CX-60（年）

三分之二的CX-60将作为PHEV出售，其余的为直列六缸，只能获得48伏轻度混合动力系统来支持它。PHEV车型（日本）的生产计划于4月开始。起价为47,欧元。六缸车型要到3年才会出现。

06

奔驰T级

新款Citan被命名为T-Class作为贵族车款，将于年4月下旬亮相。顺便说一句，这两款梅赛德斯车型都与雷诺Kangoo和日产Townstar密切相关。

回到Citan：长4.50米，轴距2.72米，最高可达1.83米。此外，还有两台和马力（雷诺打招呼）的涡轮汽油发动机和三台75和马力之间的柴油发动机。还将有一个eCitan或EQT，它产生马力和90千瓦。

Vito和V级是划分为Citan和T级的模型。这里是商用车，也可作为建筑工人使用的相当简单的公共汽车，如果需要，还有装饰豪华的家庭车。因此，与以前不同的是，Citan得到了一个高贵的弟弟。T级也应明确针对出租车行业，因为将来E级和B级将不再用于此目的。

07

欧宝雅特

无论是五门旅行车还是名为SportsTourer的旅行车：新款欧宝Astra确实值得骄傲。第六代现在也在PSA和Stellantis集团的EMP2平台上。就新款SportsTourer而言，后部现在可容纳至1,升。长度？4.64米，五门4.37米。

就像相关的标致一样，Rüsselsheimer可以订购1.2升三缸汽油发动机（或马力）或1.5升柴油发动机（马力）。PHEV驱动器结合了1.6升四缸和电动机，系统输出功率为或hp，对于Hessians来说也是新的。

欧宝AstraSportsTourer（年）

该模型的订单簿已经打开。起价为22,欧元。完全电动的Astra-e将在3年问世，它也将作为旅行车提供。

08

雷诺Austral

雷诺Austral继承了Kadjar并使用了新日产逍客的技术基础。与MeganeE-TechElectric的一些相似之处在内外设计上都很引人注目。Austral不会是纯电动的，但也不会是柴油的。

混合驱动规则，包括具有伏网络、或马力的最新一代E-TECH混合电机。还有一款采用12伏微型混合动力技术的涡轮汽油发动机，可提供或马力。法国新闻稿还提到了hp48V轻度混合动力车。

雷诺Austral()

AustralE-TECHHybrid的基础是新型1.2升三缸汽油发动机，配备涡轮增压器、96kW(hp)和Nm的扭矩。汽油发动机与Nm的50kW电动机、1.7kWh/V的锂离子电池和7速变速箱配对。市场发布将于年秋季进行。雷诺尚未报价。

09

Smart#1

Smart是中国的，而且规模要大得多，但仍然是电动的。Smart#1（第一或第一，取决于您的口味）与25年前的2.50米小东西没有太多共同之处。

新款电动SUV长4.27米，高1.64米，与欧宝Mokka-e和现代科纳电气并驾齐驱。但是，它比提到的竞争对手要强得多。#1配备kW后轮驱动和66kWh电池。

Smart#1量产版（年）

该电池具有NCM化学成分（镍、钴、锰），据说续航里程可达公里。它可以使用高达kW的直流电或高达22kW的交流电充电。前者需要不到30分钟。

10

VWID.Buzz

更多的是电动Bulli还是有动力的T7？尽管如此：年3月9日，大众展示了ID。之前的ID.Buzz它长4.71米，高近2米，是迄今为止基于模块化电气构造套件（简称MEB）的最大型号。

该巴士最初将仅配备kW(hp)后轮驱动和77kWh电池。除了所谓的Bullicult因素之外，ID的唯一技术问题。ID.BuzzkW的高充电功率。

上市时间在第三季度，即最早在7月份。大众汽车仍然对价格保持沉默。

文章来源：网络

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