为什么中国成了全球新能源车的价格洼地

文/车亮

图/源自网络

最近在翻译一些海外汽车博主关于国产新能源车的评测视频时，发现一个有意思的现象：那就是国产的新能源车，进口到欧洲、澳洲等海外市场时，都会摇身一变身价大涨。再查了一些资料发现，不光是进口到欧洲的国产车，就连特斯拉这样全球都有工厂的家伙，中美欧的价格都天差地别。不知不觉中国市场，竟然成了全球新能源车的价格洼地。

这是怎么回事呢？

中外的价格差距有多大？

以特斯拉ModelY为例，统计了同样车款，中、美、澳、欧洲（以德国为例，其他欧洲国家价格近似）、中东（以阿联酋为例）五个市场的价格，发现ModelY标准版的价格跟美、欧、中东相比，价格差距都在10万人民币以上，跟澳洲版差距也在5-6万元。长续航版和高性能版的中外价格差距，约在4-12万人民币之间。

再例如大众的ID.4，国内售价区间为19-29万元，而在大众的老家德国和欧洲市场，约4万-4.8万欧元不等（约29.6-35.5万人民币）。

再来看自主品牌的新能源车。在欧洲、澳洲、印度及东南亚市场，目前已发售且

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