21载红蓝生涯完结盘点梅西的那些座驾爱

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年8月5日(当地时间),这注定是让全世界巴萨以及梅西球迷难过的一天。

这一天因多种原因,西班牙巴塞罗那足球俱乐部宣布梅西将不会与球队完成续约。8月8日,梅西在诺坎普球场宣布离队,挥泪告别了相守21年的巴塞罗那足球俱乐部。8月10日,法甲巴黎圣日耳曼足球俱乐部官方宣布梅西以自由身份加盟,梅西将选择身披30号球衣为其征战。

21载相守,梅西几乎成为了21世纪巴塞罗那足球的代名词。难过之余,梅西给巴萨球迷留下了无数难忘的回忆,我们一起来回顾这位当世巨星的座驾,从车开始讲一讲梅西的故事。

年,一个来自阿根廷罗萨里奥的小男孩被诊断为发育荷尔蒙缺乏,也就是俗称的“侏儒症”。虽然这个小男孩有着惊人的足球天赋,但他所在的足球队纽维尔老伙计并不愿意为一个前途未卜的11岁小孩支付每月近千美元的医疗费用,就连对他有兴趣的几个职业队就都打消了签约他的念头。

两年后,小男孩举家搬至巴塞罗那。13岁身高仅1.4m的他,在巴塞罗那青训营的表现征服了当时的青训教练,教练说服俱乐部,签下了这个小男孩,并提供治疗方案。谁也没有想到,就是这个小男孩随后为巴塞罗那俱乐部在各项赛事中赢得了35座奖杯,打进球,完成次助攻。这个小男孩正是利昂内尔·梅西(LionelMessi)。

年2月4日,凭借着梅西在巴塞罗那青年队的优异表现,16岁的他终于与巴萨签订了第一份职业合同,年薪30万欧元,违约金万欧元,也就是说别的球队想要将他签下,需要付出万欧元的代价,可见巴萨对他的重视。

初期,梅西在巴塞罗那队的右边路活动,那时的梅西启动速度快、爆发力强、人球结合能力出色,成为球队的一把尖刀,随时可以撕开对手的防线。从年到年,巴萨先后为梅西涨薪,涨至万欧元。

年轻时的梅西,选择的座驾不算“保守”,媒体经常拍到梅西驾驶法拉利F。法拉利F在年巴黎车展上首次亮相,为法拉利Modena的接替车型。F的多项设计以及零部件均来自F1赛车部门,由于迈克尔·舒马赫和他所在的法拉利车队在F1的出色表现,法拉利车型也都跟着“沾了光”。

法拉利将更多的F1技术应用在公路跑车上,例如E-Diff差速器以及F1赛用变速箱。与Modena相比,F增强了空气动力学属性,使下压力提升了了50%。在km/h时速下,下压力增加45kg,而在km/h时,这一数字变为85kg。

经典的“四眼尾灯”已经格外超前,虽然不及ENZO那么有气势,但从上个世纪80年代末F40时期到21世纪逐渐演化的更加现代和自然。目前仍然在产的法拉利F8以及法拉利依旧为“四眼尾灯”,更新推出的SF90以及GTB则是将“四眼”保留,让圆形逐渐弱化。

内饰风格让人热血沸腾,那个时代也有中控屏幕,赛道黄的转速表,方向盘上红色的启动键以及驾驶模式调节键都让人大爱。现在的超跑内饰风格太压抑了!

F采用中置后驱布局,搭载4.3LV8自然吸气发动机,最大功率kW(马力),峰值扭矩为Nm,它的0-km/h加速时间为4.0秒,极速可达km/h,这些数字已经比采用3.6LV8发动机的Modena高出不少。7年后,F被取代,那就是另一段故事了。

7年4月18日,梅西在国王杯半决赛首回合对赫塔菲的比赛中连过五人破门得分,复制了马拉多纳在世界杯上的表现,这也让人们看到了新一代球王的影子。年,瓜迪奥拉出任巴塞罗那队主教练,由梅西、哈维、伊涅斯塔等人组成的“梦三”阵容大放异彩,强大到几乎没有球队可以击败他们。

9年,巴萨获得了足球史上史无前例的第一个“六冠王”,那年梅西也获得了个人生涯第一座金球奖,当时他只有22岁零6个月,也成为了这个星球最强球队的头牌。

在早期,梅西还拥有一台座驾,那就是玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale(以下简称“玛莎拉蒂GTMCStradale”)。玛莎拉蒂GTMCS是玛莎拉蒂家族中速度最快、重量最轻、动力最强的车型。与普通版本不同,玛莎拉蒂GTMCStradale更强调赛道属性,并借鉴了诸多GT4赛车元素。

相比GranTurismoS,MCStradale减重kg,前后载荷比为48:52,让车辆更加轻量化,使得车身平衡感更强。

玛莎拉蒂GTMCStradale搭载了4.7LV8自然吸气发动机,最大功率为kW(马力),峰值扭矩可达Nm,0-km/h加速时间为4.6秒。梅西是玛莎拉蒂的忠实粉丝,他还曾拥有过一台玛莎拉蒂GranTurismoS。

传闻梅西的车库里还有SLSAMG和帕加尼Huarya这样的狠角色,谁不爱跑车呢?随着时间推移,青涩的梅西逐渐成长为顶级巨星,而他的座驾却越来越“亲民”了。

追风少年:也爱跑车却足够理性   事实上,梅西所买的几款车型都还算低调。如果你对C罗有所了解,会发现C罗和梅西虽被并成为绝代双骄,但是前者的座驾更为张扬,C罗甚至不惜花数百万欧元购买限量级座驾。这一点上,梅西后来的座驾选择也挺出乎意料。

9年至年的4年时间,梅西连续获得4次金球奖,他的球技愈发成熟,人球结合能力已经炉火纯青,并且传球以及定位球水准与日俱增,在与C罗的足坛第一人争夺中占据明显优势。年11月,梅西的第一个孩子蒂亚戈出生,在事业和家庭中梅西取得了双赢,但他还是一如既往地谦逊、低调。当了父亲的梅西选择一台路虎揽胜极光,你没听错,就是揽胜极光。

年,路虎品牌开始将揽胜(RangeRover)车系形成独立分支,揽胜极光便是揽胜系列中的入门级SUV。初期,揽胜极光走小众路线,先是推出了三门版,颇有些跨界风格。突出的设计,加上更加亲民的价格,一时颇受欢迎。

几年后,路虎再接再厉推出RangeRoverEvoqueConvertible,也就是揽胜极光敞篷版,这一下成为了当时的弄潮儿。这款车也曾进口至中国,不过近70万的售价还是令很多人望尘莫及。

3门还是敞篷终究不能当饭吃,真正把路虎推向顶峰的还是5门版的揽胜极光。17年,路虎在中国最高销量接近15万辆,揽胜极光功不可没。销量上去了,问题随即而来,品控始终成为诟病,路虎逐渐陷入靠打折换量的状态,“八折虎”随之到来。梅西选择的也是5门版本,要知道年时,梅西的年薪已经达到了万欧元,也就是说一天的工资就可以买辆揽胜极光,你不惊讶?

诚然,揽胜极光有自己的问题,但你不能否认这款车设计感的确不错。内饰部分设计简洁、颜色搭配合理、用料高档,虽然中控屏幕不算好用,但是科技感已经到位。这款车有多火?国内某厂家第一时间推出了“复刻版”,同样也是供不应求。

揽胜极光5门版和3门版车型共享动力,分为2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机和2.2T直列四缸涡轮增压柴油发动机。其中2.0T汽油车型最大功率为kW(马力),峰值扭矩达Nm;柴油车型低功率为kW(马力)、高功率车型为kW(马力)。此外,揽胜极光还分为两驱和四驱版本。几年后,梅西有了第二个和第三个孩子,空间相对紧凑的揽胜极光不再能满足他的需求,他也和诸多球星一样,选择了揽胜作为“郊游工具”。

奥迪在欧洲伸向“魔爪”不仅只有皇马、拜仁等队,巴萨也是其中一员。在与奥迪合作的几年中,梅西选择了奥迪R8、奥迪Q7、奥迪RS6、奥迪A7等车型,其中梅西最喜欢的是奥迪Q7。

第一代奥迪Q7堪称经典,它完美塑造了百万级豪车以及奥迪SUV旗舰该有的形象。或许,撇开下包围部分,这就是一台奥迪A6,在那个Q5还未问世的年代,Q7可能是比宝马X5和奔驰ML级更好的选择。而媒体经常能拍到梅西驾驶奥迪Q7往返训练场的画面,相比其他队友开超跑“上下班”,梅西显然以身作则。

第一代车型上,奥迪Q7还推出了V12TDI版本。其所搭载的是赛事部门协助研发的6.0TV12涡轮增压柴油发动机,最大功率kW(马力),峰值扭矩达到惊人的0Nm,0-km/h加速时间为5.5秒。现在看起来,这样的动力才仅仅有5.5秒的表现,的确过于保守了。

将quattro植入SUV、5米7座、V12、旗舰,初代Q7是宜家宜商的好选择。在常规车型上,奥迪Q7推出了两种动力,一种为4.2LV8自然吸气发动机,最大功率为kW(马力),另一种为3.0TDIV6涡轮增压柴油发动机,最大功率为kW(马力)。在随后,梅西还曾获得过奥迪赠送的SQ7车型,不过梅西似乎极少把它开出来。

梅西选择的车型都非等闲之辈,这台奥迪A7也是当年奥迪赠送给梅西的车型。奥迪A7被誉为最美溜背车,诞生于年。接近5m的车身,以及C柱部分美妙的下滑曲线征服了无数消费者。

可以升降的中控屏幕在当时象征着高科技产物,奥迪A7不仅仅拥有完美的溜背车身,内饰同样营造了简洁、豪华的氛围。奥迪A7的出现,弥补了A6与A8相对单一的商务属性,为家族高端车型带了年轻和时尚色彩。

奥迪A7的尾灯设计也是绝对的经典,第一代车型的成功似乎总难以复制。尾灯看起来像是A8灯组内收版本,内部设计设计上别出心裁,看起来非常像多个灯环互相缠绕,LED示宽灯点亮效果十分惊艳,不愧灯厂之美誉。

第一代奥迪A7共推出4款动力,两款汽油车型分别为2.8FSIV6自然吸气发动机,最大功率kW(马力),3.0TFSIV6涡轮增压发动机,最大功率为kW(马力);两款柴油车型均搭载了3.0TDIV6涡轮增压柴油发动机,高功率车型最大功率分别为kW(马力),低功率车型则为kW(马力)。可惜的是,梅西在提车后也几乎没有开过它。

我们介绍的最后一款梅西座驾为奥迪RS6Avant,大方的奥迪是可以提供RS版本的车型给到赞助球队的球员。10几万欧元的性能房车其实不怎么受欧洲球星们喜爱,毕竟不如超跑逼格高,不如SUV实用性强,RS6Avant绝对是例外。身为南美人的梅西,想要快速融入欧洲生活,一台高性能瓦罐必不可少。在欧洲,能把高性能瓦罐造好的,有且只有奥迪一家。看似与A6并无两样的车头设计,中网的RS标识以及下侧的Quattro暴露了它的“本性”。

简单的线条,舒缓的车尾曲线,RS标志性的椭圆炮筒都会让人沉醉。上一代奥迪RS6搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率kW(马力),0-km/h加速时间仅为3.9秒。值得一提的是,梅西还是挺喜欢RS6的,至少出街次数比A7要多。

在21年红蓝生涯里,梅西总共出场次,打进球并完成助攻次,为巴萨赢得10座西甲冠军、4座欧冠冠军、7座国王杯冠军、8座西班牙超级杯冠军、3座世俱杯冠军和3座欧洲超级杯冠军,并6次赢得金球奖。在足球世界中,世界杯冠军依然是衡量传奇巨星能否晋升球王的标尺,梅西离一座世界杯冠军说近也远、说远也近。明年的世界杯将在卡塔尔举办,届时梅西将年满35岁,可能也是他最后一届大赛,能否一举夺魁,让人拭目以待......

编辑点评:与本人的座驾一样,梅西面对镜头也一直十分低调,在职业生涯中保持着谦逊和刻苦的态度,往往人们只能看到他极具天赋的一面,却忽视了梅西11岁确诊“侏儒症”时对命运的不折不挠,对每一个冠军的执着与渴望。转会巴黎圣日耳曼,对梅西来说是新的开始。梅西将人生最美好的21年献给了巴萨,是巴萨成就了梅西,也是梅西成就了巴萨。或许有遗憾才是人生,巴萨球迷请别伤心,你们至少还拥有过梅西!

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