大众汽车到底有多有钱
年12月,中保研公布了一批热门车型的碰撞测试结果,大众汽车旗下的新款帕萨特在“正面25%偏置碰撞”中拿到了最差P(最差),以至于帕萨特在今年1月份的销量环比跌幅36.7%,再一次把大众汽车推上了风口浪尖。
年说起,大众汽车公司因为万辆柴油车在欧洲、北美采用作弊的方式逃避尾气检测,简单的说就是他们在车上装了还检测软件,检测时显示正常,但实际排放多出40倍,等于开挂被抓严重违法不交钱就封号那种。
就这样一个“排放门”事件,大众汽车前前后后被罚了亿美元,这相当于亿人民币。这次巨大的丑闻危机直接导致了大众CEO皮耶夫辞职,后来奥迪CEO施耐德被捕入狱,大众被德国、美国、加拿大、澳大利亚等十几个国家环保部还有所有车主告了个遍,这些年不是在被罚,就是在被告,这要是一般的企业早倒闭了,但是因为大众已经是拥有兰博基尼、布加迪、宾利、保时捷、奥迪、大众斯柯达等诸多品牌的超级航母,还真没伤到五脏六腑。
年光前三季度大众集团利润就有48亿欧元,营业额达到了亿欧元,换算一下就是多亿人民币,这几天相当于大众每一天能赚70多亿人民币,想想前几天奔驰因为不复工会日损失4个亿来说,一天挣70亿是多少个4亿,自己掰掰手指算算。
如今大众仍然是世界第二大汽车集团,仅次于日本丰田,这棵摇钱树很难被撼动,虽然排放门几乎没有涉及到我国车辆,但不少网友总结出,这一次的罚款以后很大一部分可能会由我们的消费者买单,这是为什么呢?
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